随轴封漏汽进入的空气,常用连通管引到射水抽汽器扩压管处,靠后者的负压来抽除,从而确保轴封加热器的微真空状态。
材质结构:可使用不锈钢及铜管材质,基本管材采用什么材质,隔板和管板也可以选用与管材一样的材质,不过基本以用碳钢材质较多,铜管与不锈钢和其它管材
连云港灵动机电设备有限公司制造轴封加热器生产厂家,连灵动同时承接轴封加热器换管及轴封加热器制造,汽封加热器以及轴封冷却器,汽封冷却器等,还承接轴封加热器换管以及汽封加热器换管等其它冷却器换管等项目,连灵动的轴封加热器用于汽轮机轴封系统,其主要作用是用凝结水来冷却各段轴封和高、中压主汽调节阀阀杆抽出的汽—气混合物,在轴封加热器汽侧腔室内形成并维持一定的真空,防止蒸汽从轴封端-。使混合物中的蒸汽凝结成水,从而回收工质。将汽—气混合物的热量传给凝结水,提高了汽轮机热力系统的经济性。同时,将混合物的温度降低到轴加风机长期运行所允许的温度。轴封加热器在正常运行中,凝结水进入轴封加热器的水室后,一部分作为冷却水经U形管折流返回到水室出水口,其余的凝结水经过内旁通阀由进水室直接流入出水室,两部分水汇合后流出加热器。蒸汽空气混合物进入轴封加热器汽侧壳体后,在换热管U形管外迂回流动,通过换热管与冷却水进行热交换,使凝结水温度升高,而汽气混合物中绝大部分蒸汽凝结成水,通过疏水出口管,经水封管疏入凝汽器,不凝结的气体和少量蒸汽则由轴封风机抽出并排入大气。
轴封加热器的结构形式:
轴封加热器一般由U型管束不锈钢管或者铜管和水室,外壳组成,U型管不锈钢管或铜管内走水,管外走蒸汽。轴封加热器所加热的是凝结水,所用来加热凝结水的蒸汽是轴封的漏气以及高压阀门的漏气,所以轴封加热器工作的环境中,温度压力都不怎么大,其材质不用太好,一般U型管束用不锈钢管或铜管就行。
轴封加热器疏水的工作原理:
由主蒸管来的蒸汽进入汽封抽气器,从抽气器喷嘴告诉喷出,这是蒸汽流速增加,压力降低,在喷嘴吸喉-前形成负压区,把汽轮机前后轴封处-的蒸汽,在负压的作用下与高速喷出的蒸汽形成混合汽,从抽汽器喉管喷出进入轴加换热区的管程内的凝结水进行热交换,从而加热凝结水。
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