凝汽器-表面式凝汽器-汽轮机凝汽器

凝汽器-表面式凝汽器-汽轮机凝汽器

【凝汽器型号】:N(140-4200) 【管程材质】:不锈钢304-316l,铜管,钛管等
应用领域

在发电厂凝汽器是汽轮机系统的重要组成部分。它的作用将汽轮机的排汽凝结成水,形成并保持所要求的真空。其工作性能直接影响到整个汽轮机系统的热经济性和运行可靠性。

材质结构:

凝汽器由壳体,水室,管板,冷却管(换热管采用:铜管,不锈钢管,钛管),中间管板,挡汽板和凝汽器聚集器等组成的全焊接结构,壳体和水室焊成一个整体,壳体为钢板焊接结构。

表面式凝汽器用途:

连云港灵动机电设备有限公司制造凝汽器生产厂家,凝汽器是汽轮机系统的重要组成部分。凝汽器的作用将汽轮机的排汽凝结成水,形成并保持所要求的真空。其工作性能直接影响到整个系统的热经济性和运行可靠性。所以凝汽器是汽轮机组的重要辅机-,是电力热力循环中的重要一环,对整个火力发电厂的建设和安全、经济运行都有着决定行影响。


凝汽器-表面式凝汽器-汽轮机凝汽器

凝汽器-表面式凝汽器-汽轮机凝汽器

凝汽器-表面式凝汽器-汽轮机凝汽器

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表面式凝汽器的用途可归结为四个方面:

1)凝结作用


凝汽器通过冷却水与乏汽的热交换,带走乏汽的汽化潜热而使其凝结成水,凝结水经回收加热而作为锅炉给水重复使用。

2)建立并维持一定真空

这是降低机组终系数、提高电厂循环效率所必需的。

3)除氧作用

现代凝汽器,特别是不单设除氧器的燃气蒸汽联合循环装置中的凝汽器和沸水堆核电机组的凝汽器,都要求有除氧作用,以适应机组的防腐要求。

4)蓄水作用

凝汽器的蓄水作用即是汇集和贮存凝结水、热力系统中的各种疏水、排汽和化学补给水的需要,也是缓冲运行中机组流量急剧变化、增加系统调节稳定性的需要,同时还是确保凝结水泵必要的吸水压头的需要。

凝汽器分类:

按蒸汽凝结方式的不同凝汽器可分为表面式(也称间壁式)和混合式(也称接触式)两类。在表面式凝汽器中,与冷却介质隔开的蒸汽在冷却壁面上(通常为金属管子)被冷凝成液体。冷却介质可以是水或空气。水冷表面式凝汽器(凝汽器)按冷却水的流动方式分为单流程、双流程两种。在混合式凝汽器中,蒸汽是在与冷却介质混合的情况下被冷凝成液体的。被冷凝的蒸汽既可是水蒸汽,也可是其他物质的蒸气。现在很多电厂都选用表面式凝汽器居多.

 
对老式和陈旧凝汽器改造:

由于种种原因,我过众多的发电厂使用凝汽器的型式和凝汽器运行效率有很大差异。加之有的凝汽器使用年限很久,已严重老化和设计的技术手段过时,使凝汽器的技术改造和更新换代显得很有必要。 对电厂老式和陈旧凝汽器的技术改造是指在对电厂现场进行仔细的技术勘察和调研后,提出凝汽器的具体改造方案,先行制造出改造所需的部套件及技术资料软件,在电厂大修期限内完成安装施工和试验,然后交付运行。

A、凝汽器改造的目的

1)提高机组的安全性和可靠性 改造和更换老式,陈旧的凝汽器部套件,采用新型,-的技术,是凝汽器结构科学,合理,效率提升,从而提高机组的安全性和可靠性。

B、凝汽器改造方案及实施:

1)经过细致的计算分析和-考虑后,在凝汽器内部采用新型,合理的冷却水管布置方式,同时根据各厂冷却水质的不同(海水、地下水、地表水等),采用不同材质的冷却水管(钛管、铜管、不锈钢管等)。

2)更换凝汽器支撑板,管板等。

3)改进壳体和其它部套件等。(壳体有的也可以保留)。

4)在凝汽器内部加装新技术的补水装置和真空除氧装置。

5)现场施工安装、试验、交付使用。(或现场指导)。


突出优势

表面式凝汽器的特点:

1)优良的热力性能:

凝汽器应具有较高的传热系数,以保证良好的传热效果,使汽轮机在一定条件下具有较低的运行背压,提高蒸汽动力装置的热效率。采用-的流场计算软件和强度分析计算软件,根据不同工况下的工艺参数进行分析计算,保证产品在不同工况下均能满足设计要求。 在汽轮机进汽温度不变的条件下。排汽温度每降低10℃,装置效率提高3.5%;凝汽压力每改变1KPa,汽轮机功率将平均改变1%~~2%。

2)具有高度的密封性能:

3)凝汽设备要求有良好的回热性能,降低凝水的过冷度,以减少汽轮机回热抽汽,降低热耗。

表面式凝汽器与机组的配套情况:

1、凝汽器的设计与机组特性密切相关:

如机组的背压参数、冷却水品质及参数、冷却水流程数、凝汽器的背压要求等等。冷却水管的材料和形状选择也与凝汽器的设计关系甚密。因此表面式凝汽器的设计,针对性强,在配套设计中需要详细的初始参数资料和改机组的配套要求。

2、列举部分凝汽器设计产品:

1)25MW抽凝式汽轮机组配套N-2000型号凝汽器,背压8KPa,冷却水入口温度27℃,冷却管为锡黄铜管,凝汽器换热面积2000(平方米)。

2)100MW机组N-6815型号凝汽器,双壳体、双流程形式凝汽器,背压4.9KPa,冷却水-温度20℃,冷却管为锡黄铜管,冷却面积6815(平方米)。

3)125MW机组N-7100型号凝汽器,单壳体、双流程形式凝汽器,背压4.9KPa,冷却水-温度20℃,冷却管为锡黄铜管,冷却面积7100(平方米)。

4)200MW机组N-12586型号凝汽器,单壳体、双流程形式凝汽器,背压6.86KPa,冷却水-温度20℃,冷却管为锡黄铜管,冷却面积12586(平方米)。

5)300MW机组N-16000型号凝汽器,单壳体、双流程形式凝汽器,背压5.4KPa,冷却水-温度20℃,冷却管为锡黄铜管,冷却面积16000(平方米)。

6)300MW秦山核电站全钛凝汽器,凝汽器换热面积约28000(平方米)。

7)600MW机组N-40000型号凝汽器、单壳体、双壳体、双压形式凝汽器,背压,低压壳4KPa、高压壳5.3KPa,冷却水-温度20℃,冷却管为锡黄铜管,冷却面积40000(平方米)。

以上几种机组配套凝汽器型号不全,需要具体配套表面式凝汽器,需要告知多大机组及所采用的水质是什么?水中氯离子含量多少?我们来帮您确定-终的凝汽器型号。

3、部分凝汽器型号选用管束-及管材数量等:

工作原理

凝汽器结构组成:

双流程凝汽器水冷表面式凝汽器主要由壳体、管束、热井、水室等部分组成。汽轮机的排汽通过喉部进入壳体,在冷却管束上冷凝成水并汇集于热井,由凝结水泵抽出。冷却水(又称循环水)从-水室进入冷却管束并从出口水室排出。

表面式凝汽器工作原理:

凝汽器是现代火电站和核电站-采用的典型汽轮机。凝汽设备是汽轮机装置的重要组成部分,它的设计制造和运行-的优劣,直接影响汽轮机装置的经济性和安全性。 凝汽设备在汽轮机装置的热力循环中起到冷源的作用。降低汽轮机排气温度和排气压力,可以提高热循环清洗效率。凝汽器的主要作用,一是在汽轮机排汽口建立并保持高度真空,二是在汽轮机排汽凝结的水作为锅炉给水,构成一个完整的循环。而通过与循环水进行热交换,使凝汽器保持较高的真空度。真空过低会严重影响电厂机组的安全经济运行,而造成真空过低其中一个重要原因就是冷却水管结垢。汽轮机的结垢对凝集器的性能影响较大,它不仅使汽机端差增大,而且使汽机真空度降低,排气温度升高,影响汽轮机的经济性和安全性。 长期以来传统的清洗方式如机械方法(刮、刷)、高压水、化学清洗(酸洗)等在对设备清洗时出现很多问题:不能-清除水垢等沉积物,酸液对设备造成腐蚀形成漏洞,残留的酸对材质产生二次腐蚀或垢下腐蚀,-终导致更换设备,此外,清洗废液有毒,需要大量资金进行废水处理。 凝汽器中装有大量的铜管,并通以循环冷却水。当汽轮机的排汽与凝汽器(凝汽器)铜管外表面接触时,因受到铜管内水流的冷却,放出汽化潜热变成凝结水,所放潜热通过铜管管壁不断的传给循环冷却水并被带走。这样排汽就通过凝汽器不断的被凝结下来。排汽被冷却时,其比容急剧缩小,因此,在汽轮机排汽口下凝汽器内部造成较高的真空。 凝汽器是火力发电厂的大型换热设备。

表面式凝汽器严密性差的主要原因及汽侧:

1 、汽轮机排气缸和凝汽器喉部连接法兰或焊缝处漏气。如采用套筒水封连接方式,喉部变形使填料移动,填料压得不紧,或封水量不足。

凝汽器水侧:

1 、胀管管端-。采用垫装法连接管子和管板时,填料部分密封性不好。

2 、在管子-端部发生冲蚀。

3 、冷却管破损。 凝汽器端差 : 压力下的饱和温度与冷却水出口温度之差。对一定的凝汽器,端差的大小与冷却水入口温度、单位面积蒸汽负荷、铜管的表面洁净度,内的漏入空气量以及冷却水在管内的流速有关。一个清洁的凝汽器,在一定的循环水温度和循环水量及单位蒸汽负荷下就有一定的端差值指标,一般端差值指标是当循环水量增加,冷却水出口温度愈低,端差愈大,反之亦然;单位蒸汽负荷愈大,端差愈大,反之亦然。实际运行中,若端差值比端差指标值高得太多,则表明冷却表面铜管污脏,致使导热条件恶化。

凝汽器端差增加的原因:

1.铜管水侧或汽侧结垢;

2.汽侧漏入空气;

凝汽器过冷度产生的原因 :

由于冷却水管管子外表面蒸汽分压力低于管束之间的蒸汽平均分压力,使蒸汽的凝结温度低于管束之间混合汽流的温度,从而产生过冷。 由于凝汽器内存在汽阻,蒸汽从排汽口向下部流动时遇到阻力,造成下部蒸汽压力低于上部压力,下部凝结水温度较上部低,从而产生过冷。 蒸汽被冷却成液滴时,在冷却水管间流动,受管内循环水冷却,因液滴的温度比冷却水管管壁温度高,凝结水降温从而低于其饱和温度,产生过冷。 由于汽侧积有空气,空气分压力增大,蒸汽分压力相对降低,蒸汽仍在自己的分压力下凝结,使凝结水温度低于排汽温度,产生过冷。 构造上存在缺陷,冷却水管束排列不合理,使凝结水在冷却水管外形成一层水膜,当水膜变厚下垂成水滴时,水滴的温度即水膜内、外层平均温度低于水膜外表面的饱和温度,从而产生过冷却。 漏入空气多或抽气器工作不正常,空气不能及时被抽出,空气分压力增大,使过冷度增加。 热水井水位高于正常范围,凝汽器部分铜管被淹没,使被淹没铜管中循环水带走一部分凝结水的热量而产生过冷却。 循环水温度过低和循环水量过大,使凝结水被过度的冷却,过冷度增加。 凝汽器铜管破裂,循环水漏入凝结水内,使凝结水温度降低,过冷度增加。 凝结水过冷度是衡量凝汽器运行经济性的重要指标,过冷度小,表示循环水带走的热量少,机组经济性好,反之过冷度大,循环水带走的热量多,机组经济性差。 据资料介绍,过冷度每增加1,机组热耗率就上升0.02%

技术参数

表面式凝汽器技术参数:以下凝汽器换管凝汽器换不锈钢管技术参数(汽轮机凝汽器)304/316L不锈钢换热管规格技术参数仅供参考,详细参数电话咨询我们!以实际管束为准,可按客户要求设计相应管束!

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